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“南(nán)船”“北(běi)船”正式實施聯合重組 全球最大(dà)造船集團橫空出世

發布日期:2019-11-27 09:23:47浏覽量:1671

□ 有着“南(nán)船”之稱的中(zhōng)船集團,注冊地址位于上海,在世界500強中(zhōng)名列第364位;有着“北(běi)船”之稱的中(zhōng)船重工(gōng),注冊地址位于北(běi)京,在世界500強中(zhōng)排名第245位。

□ 聯合重組後,中(zhōng)國船舶集團擁有科研院所、企業單位和上市公司147家,資(zī)産總額7900億元,員(yuán)工(gōng)31萬人,擁有我(wǒ)國最大(dà)的造修船基地和最完整的船舶及配套産品研發能力。

11月26日,中(zhōng)國船舶集團有限公司成立大(dà)會在京舉行,會議宣讀了國務院國資(zī)委《關于中(zhōng)國船舶工(gōng)業集團有限公司與中(zhōng)國船舶重工(gōng)集團有限公司重組的通知(zhī)》。

船舶工(gōng)業是戰略性産業,行業巨頭的動向備受關注。經國務院批準,中(zhōng)國船舶工(gōng)業集團有限公司(以下(xià)簡稱“中(zhōng)船集團”)與中(zhōng)國船舶重工(gōng)集團有限公司(以下(xià)簡稱“中(zhōng)船重工(gōng)”)實施聯合重組,由國務院國有資(zī)産監督管理委員(yuán)會代表國務院履行出資(zī)人職責,中(zhōng)船集團和中(zhōng)船重工(gōng)整體(tǐ)劃入中(zhōng)國船舶集團。中(zhōng)國船舶集團擁有科研院所、企業單位和上市公司147家,資(zī)産總額7900億元,員(yuán)工(gōng)31萬人,擁有我(wǒ)國最大(dà)的造修船基地和最完整的船舶及配套産品研發能力,能夠設計建造符合全球船級社規範、滿足國際通用技術标準和安全公約要求的船舶海工(gōng)裝備,是全球最大(dà)的造船集團。

受此消息影響,26日早盤,南(nán)北(běi)船闆塊開(kāi)盤走高,中(zhōng)國船舶漲近7%,中(zhōng)船防務、中(zhōng)船科技、中(zhōng)國應急、中(zhōng)國重工(gōng)紛紛拉升。

據悉,中(zhōng)船集團、中(zhōng)船重工(gōng)原本是一(yī)家。1999年7月,經國務院批準,在原中(zhōng)國船舶工(gōng)業總公司基礎上組建中(zhōng)國船舶工(gōng)業集團公司和中(zhōng)國船舶重工(gōng)集團公司。有着“南(nán)船”之稱的中(zhōng)船集團,注冊地址位于上海,在世界500強中(zhōng)名列第364位,擁有3家上市公司、3家船舶研究設計機構,旗下(xià)聚集了一(yī)批實力雄厚的造修船企業和船舶配套企業。有着“北(běi)船”之稱的中(zhōng)船重工(gōng),注冊地址位于北(běi)京,在世界500強中(zhōng)排名第245位,擁有上市公司5家,旗下(xià)有28個科研院所、完整的海洋裝備科研創新體(tǐ)系和6萬名科技研發人員(yuán)。

今年初,國資(zī)委就強調,今年要積極穩妥推進船舶等領域企業戰略性重組。今年7月1日晚間,中(zhōng)國重工(gōng)、中(zhōng)國船舶、中(zhōng)國動力、中(zhōng)船科技、中(zhōng)國應急等上市公司齊發公告稱,接到控股股東通知(zhī),中(zhōng)船集團正與中(zhōng)船重工(gōng)籌劃戰略性重組。但有關方案尚未确定,方案亦需獲得相關主管部門批準。資(zī)本市場對兩船推進合并的“官宣”反響熱烈,兩大(dà)集團旗下(xià)多家上市公司的股價直封漲停闆。10月25日,國資(zī)委正式發布了有關公告,兩船重組塵埃落定。

在本次會議上,中(zhōng)國船舶集團黨組書(shū)記、董事長雷凡培和中(zhōng)國船舶集團黨組副書(shū)記、總經理楊金成等企業高層正式亮相。雷凡培指出,站在新的曆史起點,中(zhōng)國船舶集團将緊緊圍繞建設海洋強國、制造強國、科技強國和建設世界一(yī)流軍隊、培育世界一(yī)流企業的戰略部署,以服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展爲己任,聚焦主業實業,堅持黨建引領,突出強軍首責,強化創新驅動,堅定不移推動高質量發展,努力建設具有國際競争力的世界一(yī)流船舶集團。

據悉,兩個集團造船産能加起來不到全國總産能50%,還有更多的産能存在于其他一(yī)些央企、地方國企和民企以及中(zhōng)外(wài)合資(zī)企業當中(zhōng)。從産品細分(fēn)市場來看,其各大(dà)主流船型的在手訂單占比均不到全球的15%,也不會觸發壟斷。

值得注意的是,對于兩船合并後的内部重組整合,資(zī)本市場有很多期待。這是因爲,兩個集團擁有的9家上市公司中(zhōng)确有一(yī)些業務上的重複。比方說,中(zhōng)國船舶、中(zhōng)船防務、中(zhōng)國重工(gōng)和中(zhōng)國動力,按照中(zhōng)國海防與中(zhōng)船科技增發計劃,也有交叉,這些需要進行重組。

“我(wǒ)們将加快一(yī)體(tǐ)化融合,加強管理體(tǐ)系和管理能力建設。”雷凡培表示,要穩妥高效完成聯合重組任務,促進文化融合,切實發揮重組效應,實現“1+1>2”的重組效果。苦練内功,加快“處僵治困”,進一(yī)步促進瘦身健體(tǐ)和降本增效。大(dà)力發展混合所有制,激發發展内生(shēng)活力。統籌加強黨的領導和完善公司治理,不斷健全中(zhōng)國特色現代國有企業制度。(經濟日報·中(zhōng)國經濟網記者 周 雷)