10月9日，國務院辦公廳下(xià)發的《關于加快電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)基礎設施建設的指導意見》（以下(xià)簡稱《意見》）提出，大(dà)力推進充電(diàn)基礎設施建設是發展新能源汽車(chē)産業的重要保障，對于打造大(dà)衆創業、萬衆創新和增加公共産品、公共服務“雙引擎”，實現穩增長、調結構、惠民生(shēng)具有重要意義。
卓創資(zī)訊發布的調研數據顯示，今年前8個月，相比于普通汽車(chē)，電(diàn)動汽車(chē)和插電(diàn)式混合動力汽車(chē)銷量暴增270%，超過了10萬輛。另據LMC汽車(chē)咨詢公司的統計數據，今年我(wǒ)國生(shēng)産新能源汽車(chē)超過13萬輛，有望超過美國成爲新能源汽車(chē)最大(dà)生(shēng)産國。
卓創資(zī)訊鋼鐵分(fēn)析師蔡玉婷在接受《證券日報》記者采訪時表示，今後的汽車(chē)行業既要調整産品結構，找準市場熱點和機會，也要優化銷售渠道、提升效率，還應該增加金融等手段，降低購車(chē)門檻以提振銷量。
爲大(dà)力發展電(diàn)動汽車(chē)，《意見》提出，到2020年，基本建成适度超前、車(chē)樁相随、智能高效的充電(diàn)基礎設施體(tǐ)系，滿足超過500萬輛電(diàn)動汽車(chē)的充電(diàn)需求。形成可持續發展的“互聯網+充電(diàn)基礎設施”産業生(shēng)态體(tǐ)系，在科技和商(shāng)業創新上取得突破，培育一(yī)批具有國際競争力的充電(diàn)服務企業。
中(zhōng)投顧問高級研究員(yuán)李宇恒在接受《證券日報》記者采訪時表示，将“互聯網＋”模式運用到充電(diàn)基礎設施建設當中(zhōng)，有利于能量流、信息流和資(zī)金流的整合，能夠利用大(dà)數據、雲平台的技術手段來提升用戶體(tǐ)驗好感。
在融資(zī)方面，《意見》要求拓寬多元融資(zī)渠道。提出各地要有效整合公交、出租車(chē)場站以及社會公共停車(chē)場等各類公共資(zī)源，通過PPP等方式，爲社會資(zī)本參與充電(diàn)基礎設施建設運營創造條件。
前瞻産業研究院研究員(yuán)許志(zhì)新在接受《證券日報》記者采訪時表示，爲解決電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)站建設項目融資(zī)難的問題，《意見》将鼓勵社會資(zī)本進入充電(diàn)站建設領域，其中(zhōng)，PPP模式将得到大(dà)力推廣，該模式能提高項目整體(tǐ)建設運營效率。
“未來通過PPP模式引入社會資(zī)本，完善電(diàn)價政策，允許合理收費(fèi)，鼓勵衆籌等創新的商(shāng)業模式來開(kāi)展增值服務将成爲主流。”許志(zhì)新告訴記者。