對于在上市征途上走了兩年多的德邦物(wù)流來說，已經第二次IPO受挫。證監會發審委公開(kāi)最新的IPO審核工(gōng)作流程及申請企業情況顯示，德邦物(wù)流中(zhōng)止IPO審查。8月28日，記者緻電(diàn)德邦物(wù)流，公司董秘辦工(gōng)作人員(yuán)回應記者稱，中(zhōng)止IPO審查系保薦代表人變更，會在9月底恢複IPO排隊，也不會影響公司融資(zī)。
預計9月底将恢複IPO
據證監會官網披露，德邦物(wù)流此次中(zhōng)止審查的原因屬于“發行人主動要求中(zhōng)止審查或者其他導緻審核工(gōng)作無法正常開(kāi)展”，而此前德邦物(wù)流已經參加抽查抽簽或現場檢查流程。德邦物(wù)流董秘辦回應記者稱，中(zhōng)止審查系因爲保薦代表人因工(gōng)作原因更換，按照證監會要求，公司需要先提交中(zhōng)止。
德邦物(wù)流2017年披露的招股說明書(shū)顯示，公司的上市保薦人是中(zhōng)信證券，保薦代表人變更爲鄧淑芳、劉昀。記者緻電(diàn)德邦物(wù)流招股書(shū)中(zhōng)披露的保薦代表人鄧淑芳、劉昀的聯系方式了解相關情況，電(diàn)話(huà)未能接通。
西南(nán)證券的一(yī)位遇到過相同情況的券商(shāng)告訴記者，按照規定保薦代表人或簽字律師更換都需要向證監會提出中(zhōng)止申請，“拿到同意中(zhōng)止的通知(zhī)書(shū)之後，再提恢複審查的申請，同意恢複之後就正常排隊了。但恢複IPO的時間不好說，從中(zhōng)止到最後的恢複起碼要1個月了。”
對于何時能恢複IPO，德邦物(wù)流的董秘辦工(gōng)作人員(yuán)也回應記者稱，“不會影響IPO排隊，預計9月底會恢複。”
值得注意的是，此次并不是德邦物(wù)流第一(yī)次變更保薦代表人。
2015年6月23日，德邦物(wù)流第一(yī)次向證監會報送招股說明書(shū)的申報稿，7月3日正式對外(wài)披露第一(yī)次的招股說明書(shū)。
當時正值A股市場大(dà)震蕩，德邦物(wù)流發布招股書(shū)的第2天，也就是2015年7月4日，證監會宣布暫緩IPO發行。德邦物(wù)流董秘辦也回應稱，第一(yī)次中(zhōng)止IPO也是按照證監會要求所走的流程。
當時的招股書(shū)中(zhōng)，德邦物(wù)流的保薦人爲中(zhōng)信證券，保薦代表人爲賈曉亮、鄧淑芳。到了2017年招股書(shū)中(zhōng)，保薦代表人之一(yī)的賈曉亮已經變爲劉昀。
此前被證監會發審委提出56項反饋意見
2017年7月，德邦物(wù)流再次披露招股書(shū)的同時，還披露了發審委對德邦物(wù)流的反饋意見。該反饋意見顯示，發審委針對德邦物(wù)流的規範性、多次增資(zī)、股權轉讓、毛利率波動、銷售費(fèi)用占比下(xià)降等問題共提出56項反饋意見，要求德邦物(wù)流及保薦人中(zhōng)信證券說明。
同時，也有媒體(tǐ)質疑德邦物(wù)流2016年淨利潤較2014年還低。德邦物(wù)流的數據顯示，德邦物(wù)流2014年、2015年、2016年營業收入分(fēn)别爲104.93億元、129.21億元和170億元，同期淨利潤分(fēn)别爲4.72億元、3.37億元和3.79億元。德邦物(wù)流董秘辦回應稱，利潤變動是由于市場競争加劇，德邦物(wù)流陸續推出了快運等業務，所以利潤有一(yī)些微小(xiǎo)的影響。
記者向德邦物(wù)流了解此次IPO中(zhōng)止是否會對公司融資(zī)、現金流産生(shēng)影響，公司回應稱，“公司目前現金流充足，負債率情況相對較健康，融資(zī)計劃（募資(zī)不超過28.8億元）也不會變。”
快遞業年中(zhōng)盤點
1 順豐市場份額下(xià)降0.3個百分(fēn)點
順豐控股在上半年實現營收321.6億元，同比增加23%，歸屬于上市公司利潤18.8億元，同比增長7.4%。從營收和淨利 上來看，順豐依然是中(zhōng)國最大(dà)的快遞公司，它上半年的收入要比“三通一(yī)達”的總和還要多出85億元。
不過順豐市場占有率爲7.9%，比去(qù)年微降0.3個百分(fēn)點。其在上半年實現快遞件量13.7億票(piào)，同比增長20.5%，低于全國快遞服務企業業務量30%的增速。
“順豐雖然目前仍有優勢，但一(yī)步也不能走錯，”物(wù)流行業資(zī)深分(fēn)析人士龔福照稱，順豐面臨“三通一(yī)達”的追趕，急需加深專業化程度，穩固自己的護城河。
航空業務作爲順豐最大(dà)的優勢，其正在加固這一(yī)競争壁壘。
目前，順豐航空擁有40架貨機，還租賃了16架全貨機，擁有航線52條，飛行員(yuán)367人。日前募集的80億元資(zī)金中(zhōng)，主要對于飛機運力的投入也将爲順豐進入國際市場打下(xià)基礎。
除了主營業務速運物(wù)流以外(wài)，順豐還在重貨、國際、冷鏈、同城配等新興業務收入占比從2016年同期的7.9%提升至11.81%，多元化的趨勢日漸明顯。龔福照稱，順豐業績的增長也得益于冷鏈等細分(fēn)特定市場的增長。
2017年上半年，順豐冷運的營業收入（不含稅）達到10.34億元，同比增長達到85.5%，尚未盈利。 新京報記者 楊砺
2 行業集體(tǐ)降速 圓通業績增速最低
對比幾大(dà)快遞公司業績，雖然各項數據仍在繼續增長，但業務量相比前兩年已有減緩。
前不久，國家郵政局發布了一(yī)篇《關于2017年一(yī)季度郵政等專業經濟運行情況通報》，顯示出2017年一(yī)季度全國快遞服務企業業務收入累計完成984.6億元，同比增長27.4%，較2016年一(yī)季度增速42%、2015年一(yī)季度增速31.6%有所下(xià)降。
有聲音認爲，幾大(dà)快遞企業增速集體(tǐ)放(fàng)緩與電(diàn)商(shāng)市場增速下(xià)降、一(yī)線城市招工(gōng)難和加盟利潤或到臨界點有關。
相較競争對手，圓通的業績增速在上市企業中(zhōng)最低。圓通速遞在上半年實現營業收入82.11億元，同比增長10.56%；淨利潤爲6.93億元，同比增長6.18%。
業務量上，圓通在2017年上半年實現22.6億件，較2016年同期增長19.13%。但其增速卻低于行業30.7%的平均增速。分(fēn)析認爲增速放(fàng)緩的主因或爲年初時部分(fēn)網點不穩所緻。
幾大(dà)快遞企業中(zhōng)，從淨利潤增速上看，中(zhōng)通最高。公司2017财年上半年營業收入55.86億人民币，同比增長31.59%，上半年盈利12.2億人民币，同比增長59.20%。
雖然中(zhōng)通的财報數據保持了穩步的增長，但中(zhōng)通快遞的股價卻持續低迷。在中(zhōng)通于去(qù)年10月在美上市後，股價持續下(xià)跌，累積下(xià)跌超過30%。在本季度财報公布後，中(zhōng)通快遞的股價依然下(xià)跌，跌幅已超5%。
