據美聯社11月27日報道，去(qù)年中(zhōng)國碳排放(fàng)強度同比下(xià)降4.0%，比2005年累計降低45.8%。
據俄羅斯衛星通訊社11月27日報道，中(zhōng)國生(shēng)态環境部副部長趙英民表示，中(zhōng)國已經提前實現了2020年碳排放(fàng)強度比2005年下(xià)降40%到45%的承諾。
據美國有線電(diàn)視新聞網報道，一(yī)項針對中(zhōng)國2013—2017年空氣質量的新研究表明，中(zhōng)國細顆粒污染程度大(dà)幅降低，改善空氣的政策成效顯著。
據英國《金融時報》11月28日報道，中(zhōng)國承諾在2030年達到能源20%來自可再生(shēng)能源。
碳排放(fàng)強度的降低，意味着即使國内生(shēng)産總值快速增長，碳排放(fàng)的速度不會随之增長。中(zhōng)國承諾在2030年左右達到二氧化碳排放(fàng)峰值。爲實現這一(yī)目标，中(zhōng)國做出了全方位的努力。
第一(yī)，提升能源效率。當前，中(zhōng)國率先且廣泛采用“超超臨界”發電(diàn)技術，發1度電(diàn)僅需270克煤；10年前，1度電(diàn)需要315克煤。鋼鐵、水泥等高能耗産業的能耗也大(dà)幅下(xià)降。此外(wài)，LED燈已全面淘汰高能耗的白(bái)熾燈與熒光燈；通過斷橋鋁門窗等牆體(tǐ)保溫設計實現建築節能……多種理念與舉措共同成就了中(zhōng)國能效提升的速度和幅度。
第二，改善能源結構。在煤炭、石油、天然氣3種化石能源中(zhōng)，煤炭的碳排放(fàng)量最高。因此，中(zhōng)國緻力于減少煤炭消費(fèi)、增加天然氣消費(fèi)。10年間，煤炭在中(zhōng)國能源消費(fèi)結構的占比從70%下(xià)降到2018年的59%。如此大(dà)幅度的下(xià)降可謂一(yī)個奇迹。
中(zhōng)國在改善能源結構中(zhōng)更重要的舉措，是增加零碳可再生(shēng)能源的使用。中(zhōng)國水電(diàn)技術一(yī)直居于世界前列；太陽能光伏發電(diàn)和風力發電(diàn)技術雖然起步較晚，但經過10年快速發展，裝機容量與發電(diàn)量規模已領先于世界。2018年，中(zhōng)國非化石能源消費(fèi)占一(yī)次能源消費(fèi)比重已提高至14.3%，有望提前完成2020年占比15%的目标。中(zhōng)國面對巨大(dà)能源消費(fèi)總量和可再生(shēng)能源技術的挑戰，還能夠實現當前的能源消費(fèi)轉型，這是一(yī)項了不起的成就。
第三，大(dà)幅度提升碳彙。提升碳彙，即通過植樹(shù)造林，提升植被吸收并固定二氧化碳的存量。在東部造林空間有限、西部幹旱少雨的情況下(xià)，中(zhōng)國森(sēn)林覆蓋率達到21.66%，在全球發展中(zhōng)國家中(zhōng)實屬“逆勢而行”。中(zhōng)國植樹(shù)造林的面積、速度和森(sēn)林成長質量，使森(sēn)林碳彙大(dà)幅提升。爲全球森(sēn)林資(zī)源的增長做出卓越貢獻。
第四，轉變能源消費(fèi)理念。2018年，中(zhōng)國純電(diàn)動汽車(chē)的生(shēng)産和消費(fèi)量雙雙突破100萬輛。深圳等城市公共交通已全部用純電(diàn)動汽車(chē)取代燃氣車(chē)輛。此外(wài)，中(zhōng)國太陽能熱水器的集熱面積超過4億平方米。雲南(nán)一(yī)些地區高校的遊泳池和學生(shēng)宿舍已經率先用上了太陽能熱水。在消費(fèi)側，中(zhōng)國的努力卓有成效。
當然，我(wǒ)們必須清醒地認識到，中(zhōng)國低碳領域的核心技術仍有待發展。未來，中(zhōng)國做好自身的低碳實踐，就是對世界的最大(dà)貢獻。
首先，做好本國低碳轉型。通過促進電(diàn)動汽車(chē)的普及、室内新風系統的使用等，幫助大(dà)衆養成健康低碳的消費(fèi)習慣。
其次，中(zhōng)國成熟的經驗、技術和政策，可作爲其他國家推進低碳革命的參照。當前，中(zhōng)國的水電(diàn)、光伏發電(diàn)等已經取消補貼，實現良性市場競争。這在可再生(shēng)能源的應用與發展方面，釋放(fàng)了良好信号。
其三，中(zhōng)國将繼續負責任地參與全球氣候治理，爲《巴黎協定》等治理框架的構建做出貢獻。同時，繼續與廣大(dà)發展中(zhōng)國家積極開(kāi)展南(nán)南(nán)合作，在“授人以魚”、提供節能物(wù)資(zī)的同時，也“授人以漁”、傳遞“人與自然和諧共生(shēng)”的中(zhōng)國智慧。
（林子涵采訪整理）
