人民網北(běi)京8月18日電(diàn)（許維娜）當前，全國日發電(diàn)量和統調用電(diàn)負荷爲何連創新高？在鞏固易地扶貧搬遷的成效方面将有何部署？在推進縣城城鎮化建設方面還有哪些舉措？落實粵港澳大(dà)灣區城際鐵路建設規劃有哪些具體(tǐ)舉措？
17日，國家發展改革委召開(kāi)8月份例行新聞發布會，國家發展改革委新聞發言人孟玮圍繞當前運行熱點問題進行了回應。
全國日發電(diàn)量和統調用電(diàn)負荷快速攀升
孟玮在發布會上表示，進入8月份，全國日發電(diàn)量和統調用電(diàn)負荷快速攀升，8月3日、10日、11日，全國日發電(diàn)量和統調用電(diàn)負荷連創曆史新高。
"初步分(fēn)析，全國日發電(diàn)量和統調用電(diàn)負荷連創新高，既有持續高溫晴熱天氣導緻空調負荷快速增長的影響，同時也反映了國民經濟繼續穩定恢複。"孟玮介紹，8月，日發電(diàn)量最高達到246億千瓦時，比去(qù)年峰值高出6.86億千瓦時；統調用電(diàn)負荷最高達到10.76億千瓦，比去(qù)年峰值高出2400萬千瓦。華東、西南(nán)2個區域電(diàn)網以及天津、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、湖北(běi)、湖南(nán)、江西、陝西、四川、重慶等12個省級電(diàn)網負荷累計30次創曆史新高。
孟玮指出，從發電(diàn)看，7月份，全國規模以上工(gōng)業發電(diàn)量同比增長1.9%。其中(zhōng)，水電(diàn)、核電(diàn)、風電(diàn)發電(diàn)同比分(fēn)别增長6.1%、6.7%、23.2%，火(huǒ)電(diàn)、太陽能發電(diàn)同比分(fēn)别下(xià)降0.7%和0.6%。
從用電(diàn)看，7月份，全國全社會用電(diàn)量同比增長2.3%。其中(zhōng)，一(yī)産、三産和居民生(shēng)活用電(diàn)量同比分(fēn)别增長11.6%、5.3%和13.8%；二産用電(diàn)量同比下(xià)降0.7%，主要是電(diàn)力、建材、鋼鐵等高耗能行業用電(diàn)增幅下(xià)降。制造業中(zhōng)，汽車(chē)制造業用電(diàn)量同比增長20.3%，家具制造業、計算機通信和其他電(diàn)子設備制造業、通用設備制造業、電(diàn)氣機械和器材制造業、食品制造業用電(diàn)量增速都在兩位數以上，同比分(fēn)别增長16.7%、14.4%、14.3%、12.7%、11%。分(fēn)地區看，全國20個省（區、市）用電(diàn)正增長，其中(zhōng)四川、江西、廣西、廣東、西藏、福建、内蒙古、雲南(nán)8個省（區）增速超過10%。
全國已建成集中(zhōng)安置區約3.5萬個
孟玮表示，易地扶貧搬遷是脫貧攻堅裏面一(yī)塊“硬骨頭”，是重中(zhōng)之重、難中(zhōng)之難。“十三五”以來，國家發改委認真貫徹落實黨中(zhōng)央、國務院決策部署，會同有關部門和22個有搬遷任務的省份，全力推進、合力攻堅，推動易地扶貧搬遷取得了決定性成就。
截至目前，全國已建成集中(zhōng)安置區約3.5萬個，建成安置住房266萬多套。“十三五”易地扶貧搬遷住房建設任務和配套設施掃尾工(gōng)程已全部完成，建檔立卡貧困搬遷群衆基本實現全部入住。有關産業發展、就業幫扶、社區治理和不動産登記等專項政策陸續出台實施，異地扶貧搬遷後續扶持政策體(tǐ)系逐步形成。
孟玮指出，下(xià)一(yī)步，國家發展改革委将着力在深化扶持和加強督導上下(xià)功夫，不斷鞏固易地扶貧搬遷工(gōng)作成果。
在深化幫扶方面，重點是用好用活各類資(zī)金資(zī)源，統籌做好産業培育、就業幫扶、社區管理、權益保障、拆舊(jiù)複墾等後續扶持各項工(gōng)作，确保搬遷群衆穩得住、有就業、逐步能緻富。
在加強督導方面，重點是加大(dà)跟蹤調度和工(gōng)作指導力度，積極協調有關部門強化後續扶持政策支持，督促指導有關地方将易地扶貧搬遷工(gōng)作重心全面轉到後續扶持上來，并結合當地實際情況，細化實化各項任務舉措，确保易地扶貧搬遷後續扶持各項措施能夠真正落實到位。
加快縣城城鎮化補短闆強弱項工(gōng)作打出組合拳
孟玮介紹說，今年以來，國家發展改革委圍繞推進縣城城鎮化補短闆強弱項工(gōng)作，打出了一(yī)套組合拳。
一(yī)是着力加強頂層設計。印發關于加快開(kāi)展縣城城鎮化補短闆強弱項工(gōng)作的通知(zhī)，提出了4大(dà)領域17項建設任務。近期陸續印發關于推進縣城産業平台、縣城智慧化改造，以及流通設施、公共停車(chē)場和公路客運站補短闆強弱項等一(yī)系列配套文件，明确了各項具體(tǐ)任務的實施路徑。
二是創新配套支持政策。國家發展改革委會同6家金融機構聯合印發通知(zhī)，引導信貸資(zī)金支持縣城建設。研究制定《縣城新型城鎮化建設專項企業債券發行指引》，更好發揮資(zī)本市場作用。
三是強化示範帶頭引領。按照發展基礎紮實、财政實力較強、政府發債率較低等原則，選擇120個縣和縣級市開(kāi)展縣城新型城鎮化建設示範工(gōng)作。
四是統籌加強資(zī)金支持。截至7月底，通過中(zhōng)央預算内投資(zī)、企業債券、開(kāi)發性政策性金融等渠道，已投入資(zī)金超過1200億元。地方政府專項債券也加大(dà)投入力度。
孟玮說，下(xià)一(yī)步要壓實地方主體(tǐ)責任，持續加強示範帶動，促進形成投資(zī)合力。加強監督檢查評估。
已批複粵港澳大(dà)灣區城際鐵路建設規劃
最近，國家發展改革委已經批複了粵港澳大(dà)灣區城際鐵路建設規劃，新批複的鐵路建設規劃，将與大(dà)灣區内的高鐵、普速鐵路、市域市郊鐵路形成多層次鐵路網絡。
據孟玮介紹，近期要實施13個城際鐵路和5個樞紐工(gōng)程項目，總裏程約775公裏，計劃總投資(zī)4741億元。構建大(dà)灣區主要城市間1小(xiǎo)時通達，主要城市至廣東省内地級城市2小(xiǎo)時通達，主要城市至相鄰省會城市3小(xiǎo)時通達的交通圈。
孟玮指出，打造“軌道上的大(dà)灣區”，加快粵港澳大(dà)灣區城際鐵路建設，有利于完善大(dà)灣區鐵路網絡布局，有利于提升大(dà)灣區城際交通質量，構建經濟、便捷、高效的城際交通體(tǐ)系，有利于促進港澳融入國家發展大(dà)局，有利于提升内地與港澳交通實現互聯互通的水平。
孟玮說，下(xià)一(yī)步，國家發展改革委将會同廣東省、國鐵集團及有關部門單位，進一(yī)步細化項目清單，強化資(zī)金保障，堅持“資(zī)金跟着項目走”，充分(fēn)利用地方政府專項債政策，金融機構對符合條件的項目加大(dà)融資(zī)支持力度。
